Полировка — это снятие очень тонкого слоя лака, ровно настолько, чтобы ушли мелкие царапины и «паутинка». Сколько снимает один проход, зависит от трёх вещей: пасты, круга и машинки. Чаще всего ошибаются именно с кругом.
Меховые круги
Мех, натуральный или синтетический, режет агрессивнее всего. Его берут для абразивного этапа: заметные царапины, окисление, риски от шлифовки после ремонта. Круги с длинным ворсом работают быстрее, с коротким оставляют более чистую поверхность. На роторной машинке мех быстро нагревает лак, поэтому работают небольшими участками и не держат машинку на месте. После мехового круга почти всегда нужен финишный этап.
Микрофибровые круги
Микрофибра находится между мехом и поролоном: режет почти как мех, но оставляет меньше следов. Она хорошо работает на эксцентриковых машинках, где мех справляется хуже. Ворс быстро забивается пастой и снятым лаком, поэтому круг продувают сжатым воздухом или чистят щёткой после каждой панели. Бывают режущие и финишные микрофибровые круги, на упаковке указано, какой у вас.
Поролоновые круги
У поролона самый широкий диапазон, от очень жёстких кругов для коррекции до очень мягких для финиша и нанесения воска или силанта. Жёсткость обычно обозначают цветом, но у разных марок цвета разные, поэтому читайте описание круга, а не угадывайте по цвету. Поролон греется меньше меха и прощает больше ошибок, поэтому с него стоит начинать первую полировку.
Как подобрать связку
- Глубокие царапины или потускневший лак: режущий меховой или микрофибровый круг с абразивной пастой, затем финишный поролон с мелкой пастой.
- Лёгкая «паутинка», лак в хорошем состоянии: может хватить среднего поролона с пастой one-step.
- Только блеск и защита: мягкий поролон с финишной пастой или сразу с силантом.
Начинайте с самой мягкой связки на тестовом участке примерно 40 × 40 см. Если этого мало, переходите к более агрессивному кругу или пасте. Наоборот не получится: снятый лак не вернётся.
Диаметр и уход
Круг подбирают под подошву машинки: обычно он чуть больше подошвы (например, 6 дюймов на подошве 5 дюймов), но никогда не меньше. Круги на 5 дюймов легче контролировать на изогнутых поверхностях и бамперах. После работы круги промывают тёплой водой со средством для кругов, отжимают без скручивания и сушат липучкой вверх.